但是甲壳虫最后一次的重大重新设计是在2012年，大众试图在设计中加入一种男性化的气概，同时这也标志着所有第三代甲壳虫的全部生产都转移到普埃布拉工厂，这里出产的汽车将会要运往全球91个市场。

　　而现在不管是新版、旧版还是特殊版的甲壳虫都将会停产，这辆传奇的车型也迎来了它的结局，大众似乎放弃了从这个传奇车型上创造更多的未来。目前大众而更多地精力被用在了ID车型上，这辆新车型计划在2022年正式上市。

　　随着在墨西哥的普埃布拉工厂建造了最后一辆牛仔蓝色第三代甲壳虫，这里的工厂将会转而生产一种新的跨界车。而这辆极具纪念意义的车型将会在当地的大众博物馆展出。

　　智电点评

　　甲壳虫这一车型非常成功，以至于在很多过去的电影中你都能看见它的身影，但是传奇终究还是迎来了它的结局，随着第三代甲壳虫的停产，标志着甲壳虫车型在汽车市场上的逐渐消失。

　　尽管在如今的汽车市场上，甲壳虫车型早已不占优势，但是见证着这一车型从盛行到落寞，也属于这一代人的一段珍贵的记忆。

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