2018年9月8日，Jeep 4×4黑科技体验日在北京槐房万达拉开帷幕，数十位主流汽车媒体亲临现场，体验Jeep全系车型在不同路面条件下的性能。长久以来，Jeep凭借良好的越野性能深得广大消费者的喜爱，此次万众瞩目的Jeep 4X4黑科技体验日落幕北京，通过模拟四种季节天气和道路条件，全方面考验Jeep车型的操控和动力表现，展现车辆的非凡魅力。

在从8月11日开始的揭秘40万国产车主背后的Jeep 4X4黑科技体验日活动中，Jeep设计了特别的场景试驾内容，活动目前已经在长沙、西安、宁波等十一地展开，并获得Jeep车主和消费者的一致好评和认可。此次北京站活动正式启动，引来了众多消费者的喝彩，Jeep国产全系车型，大指挥官、自由光、指南者以及自由侠全员出动，通过不同的天气和路况考验展现Jeep车型一贯的良好性能。

率先进行四季场景试驾的车辆是大指挥官，车辆搭载的是2.0T发动机。该发动机采用了缸内直喷技术，以及单涡轮双涡管的布局。其最大功率为195kW（265Ps）/5200rpm，峰值扭矩为400Nm/3000-4250rpm。传动系统方面，使用了一台9AT变速箱，支持手动模式，并配有4个超速挡，采用四驱结构。

值得一提的是，这款变速箱随着挡位的增多，可以带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围，使换挡平顺无感知，能够实现细腻平顺而且高效的动力传递。它具备最大9.81倍的宽泛尺比区间。这样的齿比范围在高速巡航时，可以使发动机保持在更低的转速运转，这就意味着可以让发动机在高速巡航时有更低的油耗，对付城市路况更为得心应手。

活动中，在通过布满鹅卵石的春季道路和有着S弯道的秋季道路时，全新Jeep 大指挥官能尽最大可能减少颠簸感和身体的侧倾，让车内每个人保持完美的坐姿，在车内可以无碍交谈、喝水……不会因为转向，身体也随着各方向的摇摆，从而产生晕车等不适的反应。

模拟雨天的情况下，大指挥官也能保证出色的稳定性，车辆搭载Active Drive智能四驱系统，能够提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下，可以在17种场景下智能应对各种路况：雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆判断雨量增加，自动切换；应对低温冰冻路面，指南者实时监测户外温度，当车外气温低于2°时，自动切换，但是如果此时车辆时速高于40km时，车辆也会切换到两驱模式……可以帮助车身在各种路况不打滑，单轮能脱困，保护消费者的行驶安全。从感应路况到智能无缝切换完成，整个过程仅需0.2s，非常轻松便捷。

此外，Jeep的Active Drive智能四驱系统另一大亮点则是拥有业界首创后轴智能分离技术。它能根据车辆动态和路况变化极速自动切换四驱与两驱，在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，避免传动轴和其他传动机构做无用功，做到0-100%的前后轮扭矩动态分配，从而节省80%以上的机械损失，做到动力0损耗。通过发动机和变速箱的合理调校，使其与四驱系统配合后，可以做到真正的两驱油耗。

试乘过程中，能够明显感受到大指挥官的平稳性，上坡、沙石路面，抑或是雨雪天气，大指挥官都有着相当出色的表现，这得益于它的动力总成：Jeep 4x4 SUV智能科技体系，这套科技体系也正随着消费者的需求不断迭代升级，使得车辆拥有非常好的应对不同路况的能力。全路况能力使得大指挥官在各种道路上都有很顺畅的通过表现，而FSD可变阻尼自适应底盘也可根据不同的路面条件自行对悬挂阻尼进行调节，以获得最好的滤震效果。

除了四季路况模拟，一台全球唯一的汽车智能升降跑步机也将空降活动现场，实时监测行驶里程、百公里油耗、两驱切换四驱等数据，和消费者一起见证Jeep安心省油黑科技。

本次活动让我们进一步感受到Jeep车型卓越的越野性能，通过专业级的调校和强劲的四驱能力，车辆能够轻松面对各种路况。不仅仅是大指挥官，指南者、自由光、自由侠都有着出众的越野能力。通过Jeep 4x4 SUV智能科技体系的强大实力，满足消费者更多用途、更全场景需求。

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